Jakie części są dostępne dla części silnika

Silnik posiada mechanizm korbowodu, w skład którego wchodzi wał korbowy, koło zamachowe, tłok, korbowód, pierścień tłokowy, mechanizm dystrybucji gazu, sprężyna zaworowa, pierścień gniazda zaworu, płytka blokująca gniazdo zaworu w pobliżu wałka rozrządu zaworów wydechowych , wałek rozrządu, koło zębate lub koło pasowe, korpus cylindra, pokrywa komory zaworowej, układ smarowania, pompa olejowa, grupa filtrów, filtr oleju, chłodnica, czujnik ciśnienia oleju, układ chłodzenia, pompa wodna, rura wodna, czujnik temperatury wody, układ zapłonowy, świeca zapłonowa , cewka zapłonowa, linia wysokiego napięcia, niezależny zapłon jednocylindrowy, brak linii wysokiego napięcia, zapalniczka, komputer silnika, rozrusznik, generator, pompa klimatyzacji, czujnik pompy wspomagania układu kierowniczego, czujnik położenia wału korbowego indukcyjny, czujnik położenia wałka rozrządu, olej ciśnienie, temperatura wody, ciśnienie dolotowe, przepływ powietrza, czujnik tlenu, przepustnica w pobliżu układu wydechowego, odgałęzienie, doładowanie, część bez wtryskiwacza, regulatory ciśnienia oleju, zawory EGR, zawory cyrkulacji spalin, zawory odpowietrzenia skrzyni korbowej, bagnety oleju, paski, pasek napinacze, koła napinające, łańcuchy rozrządu itp. to paski rozrządu, napinacze rozrządu, koła podwyższające cenę i śruby mocujące niektóre części silnika. Główna organiczna część silnika, czyli korpus silnika samochodowego w naszym wąskim znaczeniu, składa się z wielu, wielu małych części, w tym głównie bloku cylindrów, tulei cylindrowej, głowicy cylindrów, uszczelki cylindra, wału korbowego, wałka rozrządu, pompy olejowej, tłok, pierścień tłokowy, pierścień tłokowy, korbowód, zawór, dźwigienka zaworu itp., a następnie układ zasilania paliwem, w tym zbiornik paliwa, wskaźnik poziomu oleju. Wysokociśnieniowe pompy olejowe (diesel), ręczne pompy olejowe, filtry oleju napędowego lub benzyny, czujniki paliwa, wtryskiwacze (diesel), gaźniki (benzyna), filtry powietrza, kolektory dolotowe i wydechowe oraz przewody paliwowe. Trzecia część to układ chłodzenia, który służy do chłodzenia silnika. Zwykle składa się ze zbiornika wody, pompy wodnej, chłodnicy, wentylatora, termostatu, miernika temperatury wody i wyłącznika spustowego wody. Układ kierowniczy i układ hamulcowy składają się z czterech części. Układ napędowy obejmuje skrzynię biegów, wał napędowy, przegub uniwersalny, mechanizm różnicowy i sprzęgło. Mechanizmy różnicowe i skrzynie biegów składają się z setek lub tysięcy części, więc nie będę wdawał się w szczegóły. Układ napędowy składa się z ramy, osi, zawieszenia i kół. Rama to dźwigar, oś to przednia oś, którą nazywamy belką dwuteową, a obudowa tylnej osi, zawieszenie to resor piórowy, amortyzator itp., koło to stalowa felga, a opony. Układ kierowniczy obejmuje maszynę kierowniczą, drążek kierowniczy, drążek kierowniczy, zwrotnicę, ramię kierownicy, kierownicę i ramię zwrotnicy. Układ hamulcowy składa się z cylindra hamulcowego, wahacza regulacyjnego, wału mimośrodowego, półosi, bębna hamulcowego, piasty koła, szczęki, podłogi hamulcowej, przewodu powietrza hamulcowego, głównego cylindra hamulcowego itp. I mówię tylko o ogólnym nadwoziu, stole warsztatowym, nadwoziu, szybie przedniej, lusterkach, drzwiach, szybach, panelach przednich, wewnętrznych i zewnętrznych częściach nadwozia oraz akcesoriach nadwozia, siedzeniach i wentylacji, ogrzewanie, klimatyzacja, klimatyzacja, klimatyzacja itp. Ciężarówki i pojazdy specjalne zawierają również bagażniki i inny sprzęt. Sprzęt elektryczny składa się z dwóch części: zasilacza i sprzętu elektrycznego. Zasilanie obejmuje akumulator i generator, a wyposażenie elektryczne obejmuje układ rozruchowy silnika, taki jak silnik elektryczny, układ zapłonowy silnika benzynowego, taki jak cewka zapłonowa, a także reflektory, kierunkowskazy , światła przeciwmgielne, radia, płyty CD, systemy klimatyzacji itp. Części silnika obejmują: blok cylindrów, skrzynię korbową, głowicę cylindrów, uszczelkę głowicy, OHV, czujnik spalania stukowego, platynową świecę zapłonową, wałek rozrządu w głowicy, rozdzielacz, przewód cylindrowy, tłok , świeca zapłonowa, filtr, przepustnica, termostat, układ chłodzenia, wtryskiwacz paliwa, wałek wyrównoważający, układ rozruchowy, zawór, korbowód korbowy, wał korbowy, układ smarowania, chłodnica powietrza doładowującego itp. Silniki spalinowe (silniki Stirlinga, silniki parowe itp.) , silniki odrzutowe, silniki elektryczne itp. Na przykład silniki spalinowe zazwyczaj przekształcają energię chemiczną w energię mechaniczną. Silnik nie odnosi się tylko do urządzeń wytwarzających energię, ale odnosi się także do całej maszyny łącznie z jednostkami napędowymi (takimi jak: silnik benzynowy, silnik lotniczy). Silnik narodził się w Anglii, więc koncepcja silnika również wywodzi się z języka angielskiego, a jego pierwotne znaczenie odnosi się do urządzenia mechanicznego wytwarzającego moc.